回复中指责汽车行业推动此事。但国会负有责任。他们的职责是听取各方意见,并决定是否立法。气候和环境倡导者们一直积极参与,并成功地让国会听到了他们的声音。 很多问题在于,妥协本身变成了目标,而不是一种工具。妥协的问题不仅仅在于没有人满意。其结果几乎肯定过于复杂,难以预测其一阶和二阶效应。(另见《平价医疗法案》) 任何在大产品公司工作过,面临设计选择的人都知道,妥协=集体设计-->糟糕。
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共 1 条推文 · 2025年12月6日 17:10
回复中指责汽车行业推动此事。但国会负有责任。他们的职责是听取各方意见,并决定是否立法。气候和环境倡导者们一直积极参与,并成功地让国会听到了他们的声音。 很多问题在于,妥协本身变成了目标,而不是一种工具。妥协的问题不仅仅在于没有人满意。其结果几乎肯定过于复杂,难以预测其一阶和二阶效应。(另见《平价医疗法案》) 任何在大产品公司工作过,面临设计选择的人都知道,妥协=集体设计-->糟糕。