零件運往東南亞、台灣和墨西哥進行最終組裝,然後銷往美國市場。 真正的問題不在於這種可悲的「轉運」成本核算,而在於「便利外包」的理念是建立在富士康中國全球組裝工廠的基礎上的。 不是的。它是*製造零件*的。
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共 1 則推文 · 2025年12月10日 下午5:43
零件運往東南亞、台灣和墨西哥進行最終組裝,然後銷往美國市場。 真正的問題不在於這種可悲的「轉運」成本核算,而在於「便利外包」的理念是建立在富士康中國全球組裝工廠的基礎上的。 不是的。它是*製造零件*的。