夜が更けるにつれ、ネバダ砂漠の空に銀色の閃光が走り、暗闇の中、戦闘機が離陸した。 ジョイスティックを握る人間の手も、コマンドを出す管制塔もありません。 完全に自律的に離陸し、最初のミッションを開始しました... 滑走路を離れ、夜空を舞い上がる瞬間、人類の航空戦争の歴史は新たな章へと正式に突入することになる... 米国初のAI操縦戦闘機が試験飛行に成功しました。パイロットを必要とせず、自主的に任務を計画し、自律的に戦闘に参加し、自動的に基地に帰還することができます。 これは米国の防衛技術企業アンドゥリル・インダストリーズと米国空軍が共同で開発した。 これは、共同戦闘航空機プログラム (CCA) の中核となる実験機です。 初飛行以来、「半自律」モードで動作している。 - ターゲットの特定、ルートの計画、脅威の回避など、ミッション計画を独立して実行できます。 - 完全に自動化された離陸、飛行、着陸。 地上オペレータは、「ループ内」ではなく「ループ上」にいます。 YFQ-44Aは飛行だけでなく戦闘も可能 独立した思考力を持つ戦闘機です。 AI アルゴリズムは、ターゲットの脅威レベルを迅速に判断し、攻撃の優先順位を生成し、数ミリ秒以内にアクション コマンドを発行できます。 AI システムは空中で動作するだけでなく、地上でも継続的に学習します。 - 各タスクからのデータを分析します。 - 飛行と戦闘の効率を向上します。 - 飛行と戦闘の効率を向上します。
将来の空中戦では： - 1機のF-35は協調運用において4機のYFQ-44Aを搭載できる。 - AI ウィングマンは自動的に防御し、敵機を妨害し、または前線として行動します。 パイロットはもはや自ら敵地に突撃することはなく、代わりに「スマートな航空編隊」を指揮します。 これは、AIが将来の空軍戦術の中核となることを意味します。
YFQ-44Aは2026年に最初のミサイル試験を実施する予定。 その後、「複数機自律協調飛行」段階に入ります。 最終的には、F-35やF-22などの有人機との実弾射撃合同演習を実施する予定だ。 設計から飛行まで、わずか556日。 アンドゥリルは、設計から初飛行までxiaohu.ai/c/xiaohu-ai/ai…来の戦闘機よりもはるかに早い（通常 5 ～ 10 年）。 詳細: https://t.co/0bc72qCttu
