Réduire le taux de défauts d'un facteur 1000, c'est complètement absurde. C'est comme comparer un avion des années 1930 à un avion du XXIe siècle. Même en se concentrant uniquement sur les situations dangereuses, ils constatent une diminution de 40 fois – un peu comme pour les motos par rapport aux voitures.
