Las respuestas culpan a la industria automotriz por impulsar esto. La responsabilidad recae en el Congreso. Su trabajo es escuchar a todas las partes y encontrar la manera de legislar o no. Los defensores del clima y el medio ambiente estaban ahí y no tuvieron ningún problema en conseguir la atención del Congreso. Gran parte del error reside en que el compromiso se convierte en el objetivo, no en una herramienta. El problema con el compromiso no es solo que nadie esté contento. El resultado es casi con toda seguridad demasiado complejo para predecir los efectos de primer y segundo orden. (Véase también la Ley de Atención Médica Asequible). Cualquiera que haya trabajado en una gran empresa de productos y se haya enfrentado a una elección de diseño sabe que compromiso == diseño por comité -> malo.
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